Waymo的新型中国制造机器人出租车Ojai来了

城里有一种新型自动驾驶汽车，至少在洛杉矶、旧金山和凤凰城等城镇是这样。

从未来几周开始，Alphabet自动驾驶汽车开发商Waymo将开始乘坐其新型Ojai车辆（发音为“oh hai”）来接公众--淡蓝色的四四方形小型货车，上面布满传感器，并配有方向盘，尽管它们的设计是为了在没有司机的情况下行驶。

目前，这些新车上的游乐设施将是免费的，可以通过Waymo的应用程序召唤。对于这款车辆来说，这是一条漫长的道路，Waymo于2021年首次宣布，并自2024年以来在公共街道上进行测试。

对于Waymo来说，这也是一个奇怪的时刻：这家试图在美国和世界范围内快速扩张的自动驾驶汽车公司上周关闭了美国六个城市的服务，原因是其车辆应对洪水的问题。由于担心建筑区附近的运营，该公司还暂停了高速公路驾驶计划。

《连线》详细介绍了Ojai的新鲜感和有趣之处，以及为其提供动力的复杂系统。为什么？近十年来，Waymo一直在为人类驾驶员设计的汽车中测试并部署其自动驾驶技术。Waymo开始提供克莱斯勒Pacifica混合动力车的服务，并于2018年转向纯电动捷豹I-Pace。

不过，Ojai是一款新东西：一款专门为自动驾驶而建造的车辆。Ojai的首次亮相也标志着Waymo最新硬件和软件系统的推出。

Waymo表示，这次更新“利用了人工智能的突破”，并且与之前的系统一样，结合了三种不同类型传感器的输入：摄像头、激光雷达和雷达。Waymo似乎将更新后的技术视为其大规模扩张背后的驱动力（双关语）。

该公司目前在美国11个市场开展业务，并计划在至少20个不同的新地区推出服务，包括伦敦和东京。该公司工程副总裁Satish Jeyachandran今年早些时候写道，该系统“旨在实现多个车辆平台的长期增长”。

他说，新的设计应该允许公司扩展到不同的环境，包括寒冷冬季的环境--从历史上看，这对机器人来说是一个技术挑战。关于名称：Ojai以文图拉县一个嬉皮士但高档的村庄命名，以其艺术社区而闻名。这个有什么不同？

Ojai看起来绝对与之前的Waymos不同。与捷豹前身相比，该客舱更大，腿部空间更大，并且有充电口和杯架。Waymo表示，由于地板平坦、踏入高度低和扶手，这款车辆更容易被残疾人使用。(The车辆不可供轮椅使用。

）Waymo表示，车厢也更容易清洁。该公司表示，该车辆的功能应该会加快其运营效率：充电更快，并且具有模块化设计，使维修更容易。

Ojai显然不是一辆普通的汽车，它安装了帮助其自行驾驶的传感器：13个摄像头、6个雷达系统和4个激光雷达传感器。这辆车是谁制造的？有趣的是：Ojai是由中国领先的新能源汽车制造商吉利制造的“移动平台”的修改版本。

更具体地说，这款汽车的外壳由吉利子品牌Zeekr打造，该品牌自2023年以来一直在国际上销售汽车，目前销往欧洲、亚洲、中东和拉丁美洲的市场。值得注意的是，Zeekr的市场中缺席：这些Ojai车辆将在美国运营。

Waymo表示，这些基本车辆是在中国制造的，然后运往Waymo在亚利桑那州的工厂，美国制造的自动驾驶系统被添加到美国土地上。Waymo发言人桑迪·卡普（Sandy Karp）表示，该公司正在努力每年生产数万辆无人驾驶汽车。

等等--我以为中国汽车不允许进入美国吗？这仍然是（有点）正确的。去年1月，拜登政府最终确定了从2027年开始禁止中国和俄罗斯联网车辆技术进入美国道路的规则。当时，美国政府表示，这种与外国联网的汽车技术构成了国家安全威胁;

美国汽车制造商越来越受到中国制造的廉价优质汽车的威胁，这并没有什么坏处。中国制造的汽车也因高关税而被美国市场拒之门外。

但该公司表示，这些禁令不适用于Waymo，因为Zeekr只制造“基础车辆”，不包括任何在美国添加的远程信息处理或连接软件系统。尽管如此，这家自动驾驶汽车开发商因参与吉利和Zeekr而受到政界人士的批评。

在二月份的美国国会听证会上，一位共和党参议员批评该公司“与中国勾结”。”无论您对这种合作关系有何感想，Ojai的推出可能会让许多美国车手首次接触中国制造的汽车。你说游乐设施是免费的？目前，是的。

Waymo发言人桑迪·卡普（Sandy Karp）写道，一段时间的免费乘车服务将有助于该公司“收集骑手的反馈并继续完善体验。

”但免费乘车还有另一个原因，至少在加利福尼亚州是这样：尽管Waymo拥有在该州运营无人驾驶Ojai车辆的许可证，但它尚未获得在其中搭载付费乘客的许可。

州监管机构加州公用事业委员会（CPUC）仍在考虑这项授权，该委员会在批准该车辆之前要求Waymo回答有关该公司如何处理非法乘坐其汽车的无人陪伴未成年人的问题，以及其应对重大干扰和自然灾害的方法，例如2025年底旧金山停电导致Waymos滞留全市。

CPUC发言人Terrie Prosper表示，CPUC将在6月27日之前就Ojai以及Waymo向East Bay和南加州部分地区扩张的提议做出决定。卡普写道：“我们正在等待CPUC的许可，对这些游乐设施收取票价。

”自动驾驶汽车的“汽车”部分的下一步是什么？Waymo还准备将现代Ioniq 5车型加入其机器人出租车车队。这些车辆是现代和Waymo合作伙伴关系的一部分，该合作伙伴关系可以追溯到2024年。

捷豹I-Pace也将保留一段时间。2026年5月28日更正：Ojai游乐设施将在未来几周内开始，而不是今天。我们对这个错误表示遗憾。