通用汽车押注电动汽车车网互动技术缓解AI数据中心能源压力

今天在旧金山举行的一次活动上，面对人工智能数据中心不断增长的电力需求，通用汽车就电动汽车电池、能源存储和电网弹性发布了一系列公告。该汽车制造商宣布将为其当前的电动汽车和家庭能源客户启用新的车到电网功能。

它发布了一项新的商业储能系统策略，以新开发的用于工业规模电网应用的钠离子电池为基础。它还为电动汽车车主推出了一项新功能，称该功能将有助于简化公共充电。通用汽车认为电动汽车可以通过车到电网技术帮助抵消人工智能的能源消耗。

该汽车制造商希望利用数十万个电动汽车电池中的能量来帮助稳定电网。目前，数百万辆电动汽车闲置在全国各地的车道上，电池中储存着大量电子。通用汽车押注，即使电动汽车销售降温，公用事业公司也会希望与汽车制造商合作，利用这些电动汽车电池作为解决他们面临的能源需求危机的潜在解决方案。

这也是这家北美最大的汽车制造商为在价值数十亿美元的能源发电和存储市场中分一杯羹而做出的最新努力，该公司近四年来一直在努力这样做。

通用汽车首席产品官斯特林·安德森在为今天的活动准备的讲话中表示：“我们看到了电动汽车、为其提供动力的电池以及国家电网共同努力的未来。”电动汽车在将能量送回电网的能力方面是独一无二的，就像它们在充电时获取能量一样。

许多电动汽车都具有这种双向充电能力，实现了能量的双向流动。本质上，它不仅将大容量锂离子电池视为电动汽车供电的工具，还将其作为备用存储电池，为其他电动设备、整个家庭充电，甚至向电网供电以节省能源。

随着人工智能数据中心给电网带来更大的压力，通用汽车认为其数百万辆电动汽车可以帮助减轻负荷。该汽车制造商表示，凭借双向充电功能，电动汽车可以在高峰需求期间将能量送回电网。

因此，该汽车制造商表示将发布一项固件更新，使其当前的车到户系统客户能够将能源送回电网（车到电网，或V2G）。已经拥有该设备的通用汽车客户将自动收到更新。通用汽车表示，目前美国道路上有超过25万辆具备双向充电能力的雪佛兰、凯迪拉克和GMC电动汽车。

理论上，它们的总电池容量足以为12万户家庭供电长达一周。通用汽车已经在两个州测试这一理论。

在北加州，该公司正在与PG&E合作开发一支由5.2万辆电动汽车组成的本地化车队，用于“电网平衡协议”，并表示该车队将于2030年投入运营。在密歇根州，通用汽车正在与DTE Energy合作，使用其30名员工的住宅作为现实测试案例，对双向充电进行“压力测试”。

该汽车制造商表示，除了为公共事业提供好处外，电动汽车车主还可能获得财务收益。安德森说：“通过为历史上僵化的系统注入灵活性，V2G技术同时可以降低总能源成本，为消费者创造潜在的财务回报，并增强更广泛电网的系统可靠性。

”但启用V2G技术并不像打开开关那么容易。通用汽车能源副总裁韦德·谢弗在一封公开信中敦促监管机构正式化V2G基础设施，并援引国际能源署的报告称，V2G是限制未来电网投资成本方面每小时灵活性最大的技术。

谢弗表示，汽车行业需要与政府合作，教育公众了解V2G技术的好处。公用事业公司必须简化行政流程，以便其客户能够无缝注册未来的项目。通用汽车表示，它还在开发新的工业规模解决方案，与总部位于纽约的Peak Energy合作开发和部署用于储能系统的钠离子化学。

一些人认为钠在可用性和稳定性方面都比锂有所改进。该材料的获取成本效益更高，并且不存在与锂相同的安全危险，锂在某些情况下可能会着火。它们在寒冷天气下的表现也比锂离子电池更好。中国宁德时代等一些主要电池制造商认为，钠离子电池可能会取代目前主导该领域的磷酸铁锂电池市场的一半。

通用汽车表示，钠离子化学非常适合商业储能，但不一定适合电动汽车，因为它优先考虑“寿命、高循环和日历寿命以及高成本效益”。该汽车制造商还与Redwood Materials合作，利用美国制造的电池以及通用汽车车辆的“二次生命”电池包来制造储能装置。

对于电动汽车电池，通用汽车押注于富锰锂电池，以缩小美国和中国之间的差距。最后，通用汽车宣布了Energy Pass，这是一项新功能，将出现在其移动应用程序套件中。

Energy Pass允许雪佛兰、凯迪拉克和GMC电动汽车车主在特斯拉、Electrify America和IONNA等多家第三方充电运营商之间寻找、启动充电并支付充电费用。该公司表示还计划添加EVgo和ChargePoint。

车主现在可以使用他们的移动应用程序寻找充电器、启动充电会话并支付充电费用，而不必为每个提供商注册单独的账户。客户调查中经常将缺乏方便可靠的充电视为购买电动汽车的主要障碍。

通用汽车正在为其未来的汽车使用特斯拉的NACS充电标准，因为该公司的超级充电器被广泛认为是世界上最好的电动汽车充电网络之一。通用汽车最近一直在试图扩大其电动汽车业务，以纳入各种能源存储和充电项目。

该公司于2022年推出了其能源衍生公司GM Energy，作为在快速扩张的家庭能源市场中竞争的一种方式。

为了与特斯拉争夺价值1500亿美元的家庭能源市场，通用汽车销售多种产品，包括家用电动汽车充电器、固定家用电池和车到户套件，这些套件使家庭能够在停电时从电动汽车电池中获取能源。图片由通用汽车提供。